有一種旅行,方法很貧窮,卻可以改變人的一生。
這種旅行,西方從16世紀末傳承至今;中國卻已失落數百年。
那就是Grand Tour──壯遊。
培養獨自「闖」的能力,才能開創個人與國家的競爭力。
壯遊,指的是胸懷壯志的遊歷
包括三個特質:旅遊時間「長」、行程挑戰性「高」、與人文社會互動「深」
特別是經過規畫,以高度意志徹底執行。
壯遊不是流浪,它懷抱壯志,具有積極的教育意義。
它與探險也不太相同,壯遊者不侷限於深入自然
更深入民間,用自己的筋骨去體驗世界之大。
這名詞源自唐朝,那是一個壯遊的時代。
高僧玄奘到天竺(印度)取經,就是古今中外最知名的壯遊之一;
連詩聖杜甫都曾在蘇州準備好船,差點東遊到日本,
他自傳性的「壯遊詩」就寫道:
「東下姑蘇台,已具浮海航。到今有遺恨,不得窮扶桑……」
也因為這首詩太有名,留下「壯遊」一詞。
十六世紀末,英國貴族子弟流行在學業結束後,
與一位家庭教師或貼身男僕,渡過英吉利海峽,
到巴黎、羅馬、威尼斯、佛羅倫斯等歐陸城市進行壯遊。
除了探索文化的根源,
這場旅行還有個很重要的吸引力——
它是一場擺脫了父母束縛又興味盎然的文化盛宴
壯遊也仍是西方國家,尤其是歐洲教育中重要的一環。
根據英國教育暨訓練部的一份報告,英國目前有
二十萬到二十五萬介於十六到二十五歲之間的年輕人,
正處於空檔年當中。
報告認為:「空檔年」可增加外語能力,
提升個人競爭力,包括獨立精神、人際關係、解決問題的能力、
自我約束力、溝通能力。更重要的是,
許多人因此找到人生的方向,那是完成自我的最大動能。
切‧格瓦拉(Che Guevara),是推翻古巴親美獨裁政權的革命家。
他要不是在醫學院四年級時,和一位學長騎著重機車,
展開了為期九個月,穿越五個國家的萬里壯遊,
日後可能只是一個歷史上沒沒無聞的小醫師。
格瓦拉父親日後出版他那本《革命前夕的摩托車日記》
在前言寫道:「他旅行,不是為了像一般遊客那樣,
尋找景色怡人的地方拍照留念,
而是為了在沿路的每一個拐彎處體驗民生疾苦,
並探尋這些疾苦的源頭。他的旅行是一種社會考察。」
壯遊的價值,在於對於人的改變。
古今中外,有太多例子是經歷壯遊而改變人生,
甚至提升人類的文明。
三、四百年來,西方社會的壯遊傳統,
已經沉澱到社會的最底層。
「壯遊代表一個國家、民族的開創精神。
缺乏這股精神,富不過三代,國家也會改朝換代。」
「壯遊文化在台灣社會裡失落了。」
蔣勳從儒家「父母在,不遠遊」的文化根底分析,
華人的文化裡,貧窮的時候,是能夠闖的,
可是一旦富有,就過度保護子女。
「下一代失去了闖的能力,很容易腐敗掉,我覺得我們的競爭力都會失去。」
「我們的教育太強調『書中自有黃金屋』,不鼓勵年輕人在真實環境中超越自我。」
「人不會老去,直到,悔恨取代了夢想。
(A man is not old until regrets take the place of dreams.)」
該用這句話,鼓勵自己,去壯遊。
*May I have this chance?*
- Feb 19 Mon 2007 22:21
他山∣放大格局-人一輩子要有一次壯遊
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